CDZ8電動機運行參數(shù)測試儀是依據(jù) GB12497-2006《三相異步電動機經(jīng)濟運行》及《煤礦安全規(guī)程》而設(shè)計的。該測試儀是根據(jù)國家節(jié)能減排的要求,運用*的檢測、信號分析等技術(shù),采用了大規(guī)模集成電路,集多項國內(nèi)創(chuàng)的電動機測試技術(shù)科研成果的高科技、多功能測試分析儀表
更新時間:2020-11-04
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
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在線留言1 概述
CDZ8電動機運行參數(shù)測試儀是依據(jù) GB12497-2006《三相異步電動機經(jīng)濟運行》及《煤礦安全規(guī)程》而設(shè)計的。該測試儀是根據(jù)國家節(jié)能減排的要求,運用*的檢測、信號分析等技術(shù),采用了大規(guī)模集成電路,集多項*的電動機測試技術(shù)科研成果的高科技、多功能測試分析儀表。可在線快速檢測、計算、顯示測試的各項數(shù)據(jù),解決了電能監(jiān)測的測試難題,*國內(nèi)同類儀表的技術(shù)空白,深受各技術(shù)監(jiān)測、能源監(jiān)測部門的青睞。
主要技術(shù)和特點
儀器采用大屏幕彩色觸摸液晶顯示器,顯示信息量大,內(nèi)裝大容量聚合物鋰離子電池可連續(xù)工作8小時,隨機配熱敏打印機,信息存儲量大,數(shù)據(jù)輸出接口有RS232和電腦連接,測試完畢后可將數(shù)據(jù)通訊到電腦,通過配備的分析處理軟件進(jìn)行處理。
CDZ8電動機運行參數(shù)測試儀
1.1 型號及其含義
1.2 型式
礦用一般型便攜式設(shè)備,標(biāo)志為:KY。測試儀由電流互感探頭、電壓互感探頭等組成,電壓互感探頭在主機內(nèi)部,電流互感探頭與主機距離不超過3米。
1.3 儀器使用條件
4)無顯著振動和沖擊的場合;
6)無瓦斯、煤塵爆炸性危險場所。
1.4 電源
電源采用兩節(jié) 3.7V、2Ah 的錳酸鋰蓄電池串聯(lián),型號為 LIR22650MⅡSB,額定電壓 7.4V。
2 主要性能指標(biāo)
2.1 量程范圍:
項目名稱 | 基本參數(shù)與尺寸 |
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范圍 | 顯示分辨率 |
| 測量精度 |
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交流電壓(V) | 5~750 | 5位 |
| 0.5級 |
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交流電流(A) | 0.2~500 | 5位 |
| 0.5級 |
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功率因數(shù) | 0~±1 | 5位 |
| 1.0級 |
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有功功率(kW) | 0.01~1125 | 5位 |
| 1.0級 |
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無功功率(kvar) | 0.01~1125 | 5 位 |
| 1.0級 |
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頻率(Hz) | 10~500 | 5 位 |
| ±0.1Hz |
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有功電能 (kW·h) | 0~99999.999 | 5位 |
| 1.0級 |
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無功電能(kVAR·h) | 0~99999.999 | 5位 |
| 1.0級 |
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相位精度(度) | -360~+360 | 4位 |
| ±1°(預(yù)熱 |
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| 10分鐘以上) |
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2.2 主機結(jié)構(gòu)指標(biāo)
3)外殼材料:ABS 工程塑料。
3 儀器面板介紹
儀器面板結(jié)構(gòu)圖,如圖 1:
Ua: A 相電壓輸入插座,黃色線夾
Ub: B 相電壓輸入插座,綠色線夾
Uc: C 相電壓輸入插座,紅色線夾
Un:零線電壓輸入插座,黑色線夾(電壓測量參考點)
Ia: A 相鉗形電流互感器輸入插座 黃色
Ib: B 相鉗形電流互感器輸入插座 綠色
Ic: C 相鉗形電流互感器輸入插座 紅色
4 接線
4.1 接線前注意事項:
4.1.1 電壓和電流相位要對應(yīng)(即電壓 A 相對應(yīng)電流 A 相),接錯會造成有功、無功、功率因數(shù)錯誤,另外兩相以此類推。 4.1.2 電流鉗按照鉗口上的箭頭方向夾在被測導(dǎo)線上,電流鉗方向不能夾反,電流方向為電源端流向負(fù)載端,夾反會造成有功功率變成負(fù)數(shù)。
4.1.3 電源電壓與被測電壓數(shù)值絕不能超過絕不能超過本說明書所規(guī)定的數(shù)值,以免損壞儀表和被測用電設(shè)備。
4.2 接線圖例(請按照測試對象的要求按下列圖示接線)
注意:如果有功功率和無功功率為負(fù)值則表示互感器方向夾反,請調(diào)換互感器方向再進(jìn)行測試。
4.2.1 單瓦特計法
注意:在測定過程中,儀器的電壓信號線要和儀器的電流信號線相對應(yīng),鉗型電流互感器二次側(cè)不得開路,即不能將連接電纜斷開,以免出現(xiàn)過電壓,確保人身安全,避免損壞儀器設(shè)備。
必須使用儀表 A 相互感器(黃色標(biāo)電流互感器和黃色標(biāo)電壓線夾),但另二路必須拔去不用,Un 線(黑色信號線)接另外兩路(B、C 相)中的任意一相電壓,否則可能引起測量誤差。儀器測得的功率乘以 3 即為電動機的實際輸入功率。接線方式見下圖 2。